ドライブシャフトの生産

自動車の車軸の定義と分類

ハーフシャフトは、ディファレンシャルとドライブホイールの間でトルクを伝達する中実シャフトであり、その内端は通常、スプラインを介してハーフシャフトギアに接続され、外端はハブに接続されます。ハーフシャフトは、駆動軸。

現代の自動車で一般的に使用されているセミアクスルには、サポートの種類に応じて、フルフローティングとセミフローティングの2種類があります。 （フルフローティング、3/4フローティング、セミフローティングの3種類もあります）。

フルフローティングセミアクスルはトルクを伝達するだけで、反力や曲げモーメントは発生しません。独立したサスペンションとの連携は、乗り心地の向上に役立ち、さまざまなタイプの車両に広く使用されています。フルフローティングハーフアクスルは分解・組立が容易で、メンテナンス時にハーフアクスルの固定ボルトを緩めることで引き抜くことができます。ホイールやアクスルハウジングは車を支えることができるので、車の整備。

セミフローティングハーフシャフトは、トルクを伝達するだけでなく、すべての反力と曲げモーメントに耐えます。支持構造はシンプルで低コストで、主に高い快適性を必要としないピックアップやSUV車に適しています。しかし、このようなハーフシャフトサポートは解体が面倒で、走行中にハーフシャフトが破損すると、車輪が飛び散る危険性があり、これからも解消されつつあります。