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深孔加工的高效解决方案

来源:http://www.szkia.com/news/82.html    发布时间 : 2017-08-02
汽车零配件的制造成本中,刀具费用所占的比例虽然只有百分之几,但汽车制造商们仍然提出了降低刀具成本的要求。
就刀具本身而言,通过提高自身的加工效率、延长使用寿命可以降低其在生产成本中所占的比例。为缩减过去占制造成本15%~20%的切削液成本,干式、半干式切削得到逐步推广,开始替代传统的湿式切削。与此同时,刀具制造厂商开始将适应干式、半干式切削的刀具商品化,以进一步降低零部件的制造成本。
在切削刀具中,孔加工用的钻头尤其不易实现干式、半干式切削。进行干式加工时,由于不能通过使用冷却剂达到冷却与润滑的效果,致使切削部位的温度会迅速上升,使刀刃急剧磨损,刀具寿命急速缩短。特别是在切削热易蓄积的孔加工中,熔结在刀具上的被加工材料脱落后会造成刀刃的显著损伤,再加上缺乏冷却液的排屑功效,切屑堵塞很容易造成钻头折断,使加工不稳定。令人遗憾的是,至今为止,孔的干式加工的实用化仍未能实现。
目前,除了铝合金、耐热合金材料的加工之外,采用最少量冷却剂的半干式加工正在得到推广和普及,在深孔加工中也已开始得到采用,如至今仍很难加工的L/D=10以上的深孔已经能够用非步进法进行加工了。
以往的深孔加工主要使用高速钢钻头、枪钻。为了避免孔弯曲而采用小进给方式加工,为防止切屑堵塞而采用步进方式加工,致使生产效率一直很低。现在,这个问题已经得到了解决,可实现高效、高质量加工的硬质合金整体钻头,目前在汽车制造业已经得到应用。这种硬质合金整体钻头的特点是螺旋排屑槽形状由窄变宽,加工L/D>20的深孔时不需步进进给,可实现连续进给,一次完成加工。当加工球墨铸铁时,使用普通钻头切削,当L/D=5.3时就会因切屑堵塞钻头发生折断现象而无法继续加工下去。而采用最新的深孔加工用硬质合金整体钻头,L/D=25的深孔也可用非步进进给方式实现稳定加工,且未见切削动力消耗的上升。
现在,铝加工的半干式切削在部分用户中已经得到使用。但为得到更长的使用寿命,尚在进一步改进其结构形状的进程中,并在考虑采用DLC(类金刚石)物理涂层等措施。为进一步减轻汽车的重量,铝材的用量还将不断增加。在不远的将来,人们就能看到适用于铝材加工的各种钻头了。敬请期待深圳日启亚机电有限公司机械加工
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